STAPLERTRAVERSE XXL
Problem:
Beim Hub zur Stillstandwartung der Treibräder der Deutschen Bahn mittels textiler Anschlagmittel am Gabelzinken kam es aufgrund der scharfen Kante am Zinken zu sehr kurzer Standzeit der Anschlagmittel.
Lösung:
Die Traverse ermöglicht die Nutzung der textilen Anschlagmittel ohne scharfe Kante und erleichtert durch optimal platzierte Anschlagpunkte die vorgeschriebene manuelle Drehung des Radsatzes um 10 1/4 Umdrehungen, um nach dem Wechsel des Getriebeöls die gleichmäßige Verteilung des Getriebeöls im Getriebe zu gewährleisten und somit die Korrosionsgefahr zu senken. Abstellfüße ermöglichen eine saubere und sichere Lagerung der Traverse gemäß der DGUV 109-017.
„Die Zusammenarbeit war einfach klasse. Bei einen Vororttermin wurde akribisch Maß genommen und die Planung fast eigenhändig übernommen. Ideen zur Optimierung wurden ebenfalls vorgeschlagen und implementiert. Wir sind mit der Traverse sehr zufrieden und die Traverse wird von unseren Kollegen stets benutzt. Top Arbeit.“
Hr. Klein
IH-Team, Deutsche Bahn
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